长春酷路泽改装动力基础版上线了

大部分人进行改装都是为了提高动力，那么如果只想改装一些基础，不想改动太多要怎么做呢？下面是长春酷路泽改装基础方面，大家可以做参考。

最基础的改装起码就是做以下几步：

1.进排气（排气喉+进气的风箱或高流量风格）

2.避震（短弹簧，运动套装，绞牙可供选择）

3.轮圈+车胎

4.火嘴（不一定）

刹车系统在够用的情况下可以省下，但是觉得连自己的驾驶风格也不能满足的话，可以升级加大碟或更换刹车皮。

一、底盘升级知识：

1.轮胎

底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。随着动力性能的普遍提升，扁平比的降低已是时势之所趋，通常也是配合着轮胎加宽、轮圈加大所做的调整。

2.轮圈

轮圈的加大必须是与轮胎配合着改变，超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮圈是为了美观的因素，除了美观的因素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素。在这儿要提醒读者的是轮圈的重量才是改装时最重要的考虑， 在赛车场上轮圈改装的另一个重要目的是要争取更大的空间，以便容纳更大的刹车碟盘及卡钳。

二、避震器和弹簧

有人会把避震器和弹簧分开换，但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊座底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。

三、防倾

如果你的车直进时的稳定度已符合你的要求，但过弯或变换车道时的侧倾却让你不能接受那么你应该先换防倾杆。如果连直进时都会有令人不悦的漂浮感，那么你应该先从避震器和弹簧下手。高性能避震器和短弹簧虽然也会改善侧倾，但绝不可以加硬避震器和弹簧来抑制侧倾，这会使行路舒适性和行经不平路面时的循迹性严重劣化，应该要配和防倾杆的改装才能收到最大的效益。

四、衬垫

使用软的衬垫在转向或是承受刹车产生的扭矩时，会因为衬垫的扭转和变形和其他定位角度的变化，破坏循迹性。因此对高性能车和赛车来说，衬垫必须采用对转向系统和悬吊系统影响较小的材质。如果你已换了高性能的弹簧、避震器、防倾 ，如果再换上硬的衬垫确保转向和悬吊的动作更精确。

以上就是长春酷路泽改装的一些基础步骤，足以满足一些人的日常动力提升。